电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数

作者:admin | 日期:2020-05-18

  为甚么夏天热,冬季冷?

  这与光线与空中的夹角有关。当光线直射空中时,单位面积的光通量十分。当光线平行空中时,光通量为零。当光线斜射空中时,求光通量时,要的是垂直的局部,去掉落平行的局部。如何求,夹角的余弦有效了。

  再想象一下,假设一条河里有鱼从一端往另外一端游。用一个鱼网打鱼。鱼网垂直水面,效力最高,平行水面,狗屁用没有。斜着放,效力低了,鱼网的有效面积,或许叫应用率是若干呢?乘以夹角的余弦呀。

  回到电力系统。负载消耗能量(电阻负载)的同时,也贮存能量(电感电容)。这局部贮存的能量是要占发电机的容量的。负载消耗的是有功,贮存的就是无功。发电机的输入的总容量(电压乘以电流)与被负载消耗的那局部(即有功功率)之比,就是所谓的功率因数。

  至于角度、相位差,建议你再看看正弦电路的相量表现法。

  抛开功率只谈功率因数是没有何意义的

  例:假定你有10节5号电池和1部电动模具车,电池里有满电和无电两种。模具车用一节满电电池模车可驶1米的距离,即1米/节。设10节电池中有5节满电,5节无电。都用事先车走了1米/节×5节=5米。

  电池数zd看作是电流

  ”满电电池模车可驶1米的距离“看作是电压。那么

  功率因数就相当因而10节电池中有几节电池是满电的即:cosθ=5÷10=0.5

  有功功率就是车走了5米。

  如图片所示:θ在上图中是“电池数”和“1米/节”的夹角。

  下图中是电流和电压的夹角。

  电池乘cosθ就是有效电池数,

  电流乘cosθ就是有效电流值(专业点叫有功重量)

  功率P=1米每节×10(电池数)×cosθ=1×10×0.5=5米。

  那么功率P=电压×电流有效值=电压×电流×cosθ

  

  我们的正经常使用电是理性负载,电压在前,电流在后。他们们之间就存在一个角度。就象人的两条腿走路永久存在一个角度。这个角度就是相位差。它的余弦叫做功率因数


上一篇:横店游记作文700字——皮皮作文网

下一篇:没有了